【海外の反応】「史実サクラバクシンオーってそんなに強かったの!?」さらにバクシン沼にハマる海外トレーナー！【ウマ娘 まとめ】 ウマ娘プリティーダービー 反応集 翻訳 キタサンブラック ノースフライト
■引用元
■チャンネル登録はこちら
今後も楽しいウマ娘まとめ動画を投稿していきます！
https://www.youtube.com/channel/UC-usJETJ9jObTRtWJA1nmHQ?sub_confirmation=1
■再生リスト
■クレジット表記
VOICEVOX：青山龍星
VOICEVOX：雨晴はう
VOICEVOX：春日部つむぎ
VOICEVOX：玄野武宏
VOICEVOX：四国めたん
VOICEVOX：白上虎太郎
VOICEVOX：ずんだもん
VOICEVOX：No.7
©久住太陽・杉浦理史＆Pita・伊藤隼之介／集英社・ウマ娘 シンデレラグレイ製作委員会
ウマ娘プリティーダービー
© Cygames, Inc.
#ウマ娘
#まとめ
#反応
#反応集
#海外の反応
#翻訳
#サクラバクシンオー
#キタサンブラック
#ナイスネイチャ
#ノースフライト
36 Comments
だから初期実装組のレアリティおかしいよ！？なんでこの馬が☆1とな☆2なの！？って言われる筆頭なんだよねバクちゃん。
マジで短距離の覇者だよ。
ロードカナロアが出てくるまでは「スプリンターの最強はサクラバクシンオー！」って言われる所以よねぇ。
マジで無理だと分かってるけどカナロアと同じ時代に産まれてたらどうなってたのか楽しみでならない。
まあでも1200×3で3600m理論は三世代後のキタちゃんで果たされると言う示唆なんだろうな〜となりました。
マジでバクちゃんとブラックタイドのエンジンが悪さした結果のキタちゃんなのホンマ恐ろしいわよね。
「中長距離でも出来る能力で短距離を走った(性格が短距離向きだった」ウマ。だから子供達には中長距離バとして成功してる子もいる
別の競馬ゲーでサクラバクシンオーにはよく負かされた
何よコイツ！ってなったなｗ
日本の王道距離が2000〜2400で90年代には短距離路線の整備が進んでいなかった背景
これを踏まえると短距離王者として名前が残っていることは途轍もない偉業なんだよな
バクシンオーのおかげでJRAがスプリントレースの拡充が始まったから出てくるのが遅かったら後の後輩達の活躍はもっと
小さい規模だったろうね
戦績に可愛げない奴らはあえてネタに振らせて魅力出そうとしてる節がある
やっぱり最初は勘違いするよな。バクシンかもっと遅く生まれたならはあり得ないんだよ。バクシンがいなければ短距離が注目される事は無かった
父のサクラユタカオーが1800〜2000と距離に融通こそ利かなかったがとにかく速い馬だったしな
その力を短距離に特化して使えばどうなるかの答えよな
バクシンオーの産まれが遅かったら、その分短距離レースの整備が遅れるだけだと思う。
既に前出ではあるが、このサクラバクシンオーという存在あればこそ、スプリントに光があたった。
だからこそ、この馬が日本の競馬史に残した偉大な蹄績と功績は大きい。
そして、一つ思うのは、この馬が今の新潟の直線1000mを走ったら、どんな数字を叩きだしたのかと。
龍王が出てくるまでは最強議論の短距離部門は議論する余地すら無かったというレベル
スタミナがないんじゃなくて 実は3000ｍ走るスタミナでも1200Mで空にするようなエンジン出力している様な脚になってるんじゃないかと考えてしまう
コメントが別の動画に流れちゃったので書き直し。
実際には1400m超えた瞬間逆噴射する映像が残ってるからねぇ。
サクラバクシンオー・ロードカナロア・サイレントウィットネスでスプリンターズSをやってほしい。
ニッポーテイオー・ニホンピロウイナー・タイキシャトル・ジャスタウェイでマイルチャンピオンシップをやってほしい。
みんなウマ娘化しないかなぁ。
日本スプリント歴史の原点
2:58 日本国内限定だと双璧になるのが現状2008年産まれのロードカナロア、戦績、記録含めてバクシンオーに並べると言える存在
まぁ今の状況だと長距離を走りたかったという解釈なんだろうなぁ…
さてノースフライト実装してからの感想が楽しみだ。
そしてビコーペガサスのボスラッシュなキャリアはここから始まる
こいつがいたから日本競馬短距離最強議論が全然話題にならなかったからな
今でもロードカナロアの次には出るだろうね
「日本では1400mは短距離だ」と基準になった馬 ※なおSMILE区分だとマイル
タイムだけが全てではないのは重々承知だが、日本競馬が馬場を高速化し、調教のノウハウも磨き、血統を洗練してもなお、こいつの記録を越えた馬を30年近くかけてもたった三頭しか生み出せていないとかいうバグみたいな化物
ニホンピロウイナーが古馬のマイル、スプリントレースの道を盛り上げて道標を示し、サクラバクシンオーとノースフライトが距離適性の差を示してスプリント路線の拡充を広げ、ロードカナロアがその路線で世界を取り、その両方の血筋が今のクラシック路線で存在感を示している。すべては繋がってる。ブラッドスポーツの醍醐味よね
強過ぎて引退
ウマ娘からの感想でも”彼”と表現されるところの本馬に対する敬意を感じる
龍王の名前がちゃんと出て来て安心した
アメリカにはドラッグレース文化があるのでスプリント、速さだけに特化したキャラクターになんの偏見もなくその良さを認める資質があるでしょう
元々短距離だったプリンスリーギフトに、欧州のスタミナ系派は馬が交配されてテスコボーイができ、トウショウボーイ→ミスターシービーと中長距離を繋げた反面、サクラユタカオーで2000mになりバクシンオーで1200mに戻るという、ある意味先祖返りを地で行ってるのが、バクシンオーの面白いところ。
しかも、アホほど強いというｗ
それが、決して長距離イメージの無かったブラックタイドと繋がって、天春を普通に走れるキタサンブラックを出すというのもまた、血統の面白いところだよなぁ。
知れば知るほどコイツが無料で最初に手に入るひとりだと信じられなくなるキャラ
「最強の馬は誰か」は議論が紛糾するし答えの出ない質問だけど
短距離だけはロードカナロアが出るまでは「バクシンオーでしょ」で大体議論終わってた。
正直ブルボンがスプリンターとして調教されていたらバクシンのライバルたり得たのか気にはなる
距離再整備への重い腰はニッポーテイオーやニホンピロウイナーが道を開拓し、バクシンオーやノースフライトが止めを刺した。
そして同様の流れでダートの名馬が生まれたことで今現在ダート路線の再整備が始まってる。どうなるかはまだわからないけどまずダート三冠を指定された(距離が同じかつ同競馬場使うのどうなの等の問題はある)。次は国際グレードへの適応をどうするかで注目を集めている。これからのファンにも日本競馬の大きな変化をリアルタイムで観測できるいい時期かもしれない。
バクシンオーの史実知ると驀進王…！ってなる
リリース当時の自分
「サクラバクシンオー?聞いた事無いわこんな馬。星１やし、そこそこの戦績なんやろ」
数日後
「この娘最初に手に入るのオカシクない？」
バクシントレーナーがただの嘘つきでバクシンオーを騙している……という誤解が海外でも解け始めているみたいで良かったです。
あとはキング母の真意も伝わるといいんですが、伝わったとしても海外的に親としての行動としてはアウト認定されちゃうかな
海外ファンがバクシンオーの血統的には短距離向きではない、とか日本のオタクみたいなこと言い出しててすげえな、もうそこまで知ってるんだ…とびびった